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51.
52.
为满足用户对虚拟试衣的个性化需求和提高虚拟试衣体验,提出一种包括自动化蒙皮、基于单张图片人脸三维自动重建、人体参数化变形以及服装模型穿透处理等模块的个性化虚拟试衣系统。设计了自动化蒙皮算法,解决已有虚拟试衣服装模型制作成本高的问题;通过基于单张图片的三维人脸自动重建和人体参数化变形,满足消费者个性化需求;运用基于自动透明贴图计算的服装穿透处理方法,改进系统试衣效果。实验表明,所提出的系统能够以较低的构建与运行成本实现较好的试衣效果,提供良好的个性化虚拟试衣体验。  相似文献   
53.
利用微弧氧化技术在Ti6Al4V钛合金表面制备出蓝色微弧氧化膜。对微弧氧化膜的微观形貌和元素组成进行了分析,并对微弧氧化膜的显微硬度进行了测试。结果表明:微弧氧化膜表面光整,呈均匀深蓝色,其主要由Ti、Mn、O和C四种元素组成,还含有少量的V、Al和Si元素;微弧氧化膜的表面粗糙度约为0.159μm,与钛合金的表面粗糙度相近;微弧氧化膜的显微硬度为5 437.4 MPa,显著高于钛合金的显微硬度。  相似文献   
54.
Aluminum diethylphosphinate (ADP) was wrapped with polydimethylsiloxane (PDMS) by a facile method to improve its hydrophobic properties. The morphology and properties of PDMS-modified ADP (PDMS-ADP) were investigated by thermogravimetric analysis, scanning electron microscopy, energy-dispersive X-ray spectroscopy, and water contact angle tests. The water contact angle of PDMS-ADP was increased from 126° to 151° as compared with that of ADP, which indicates that PDMS-ADP showed good hydrophobic properties. Then, ADP and PDMS-ADP were introduced into polyamide 6 (PA6) matrices to study the flame retardancy of the composites. The flammability of the PA6/ADP and PA6/PDMS-ADP composites was much lower than that of pure PA6. The composites PA6-1 (with the addition of 15 wt% ADP) and PA6-4 (with the addition of 12 wt% PDMS-ADP) could pass the UL-94 V-0 in the vertical burning test. Meanwhile, the peak heat release rates of PA6-1 and PA6-4 were 212 and 192 kW/m2, with reductions of 67.3 and 70.4%, respectively, compared with pure PA6. These results indicated that the coating of PDMS could enhance the flame-retardant efficiency of ADP.  相似文献   
55.
张伟 《水泥工程》2020,33(5):67-67
PC2425破碎机是较为常用的锤式破碎机规格之一,主要用于石灰石的破碎,台时产量800~1 000 t,出料粒度≤70 mm,筛余5%,配套4 500~5 000 t水泥生产线。PC2425破碎机篦条为易损件,由于物料的冲击会导致篦条变形,但其原有的弓形架与篦条型式,更换时很难将篦条从弓形架中抽出,导致更换非常不便。此次改造,用户最初适量降低破碎机的出料粒度,以提高生料磨的产量及降低生料粉磨的电耗,虽然通过调整篦条与锤头的间距及篦条间隙可以达到降低出料粒度的要求。但是为了彻底解决篦条更换困难问题,重新设计了篦架结构。  相似文献   
56.
Offshore jacket platforms are widely used for oil and gas extraction as well as transportation in shallow to moderate water depth. Tubular cross-sectional elements are used to construct offshore platforms. Tubular cross sections impart higher resistance against hydrodynamic forces and have high torsional rigidity. During operation, the members can be partially or fully damaged due to lateral impacts. The lateral impacts can be due to ship collisions or through the impact of falling objects. The impact forces can weaken some members that influence the overall performance of the platform. This demonstrates an urgent need to develop a framework that can accurately forecast dent depth as well as dent angle of the affected members. This study investigates the use of an adaptive metaheuristics algorithm to provide automatic detection of denting damage in an offshore structure. The damage information includes dent depth and the dent angle. A model is developed in combination with the percentage of the dent depth of the damaged member and is used to assess the performance of the method. It demonstrates that small changes in stiffness of individual damaged bracing members are detectable from measurements of global structural motion.  相似文献   
57.
This paper analyzes the problems existing in the teaching of data structure course, and puts forward the reform from the as- pects of strengthening basic programming, visualized explanation of abstract theory, combination of C++, Java programming, ratio- nal use of online platform, and stratification of exercises, aiming at improving students' practical ability, learning interest and self- confidence.  相似文献   
58.
基于“IPv6+”的智能IP网络方案   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
随着第4次工业革命的到来,人类社会正逐步迈向万物互联的智能时代。智能时代需要更加自动化、智能化的IP网络,基于“IPv6+”的SRv6、BIERv6等技术是使能新一代IP网络的关键基础。全面阐述了“IPv6+”的技术内涵,结合华为在智能 IP 网络解决方案上的创新和思考,介绍了“IPv6+”在极简连接、SLA 保障、专网体验、质量感知和云网一体等多个解决方案场景的关键技术与典型应用,助力5G与云业务发展。  相似文献   
59.
现今国内的数字集群网络发展存在局限性、差异性,还远没有达到“网”状分布的程度,因此,共网数字集群发展空间巨大、前景广阔。通过列举共网数字集群系统在龙嘉国际机场和长春雷锋车队的成功应用案例,探讨了我国共网数字集群系统应用的可行性和必要性。  相似文献   
60.
The shrink-fit connection undergoes fretting fatigue at the edge of the contact, where both stress concentration and micro-slip take place. A fretting test set-up with a round-shaped specimen is proposed that eliminates lateral edge contact and misalignment, and is also appropriate for deep rolling. Comparative experiments showed a notable strength improvement, induced by deep rolling, along with the beneficial effect of friction reduction due to lubrication. Multiple cracks with clear shallow paths were evident after SEM observation, thus the maximum shear stress amplitude was assumed as a correlating parameter, while the crack arrest was inappropriate especially for deep rolled specimens.  相似文献   
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